还记得国庆当天惊艳亮相的湖南彩车吗？在10月9日举行的国庆70周年群众游行地方彩车评选中，它以其丰富多彩的元素及现实代表意义获得“华美奖”。

 

    10月12日，湖南彩车顺利抵达长沙。今天起至12月31日，它将在长沙新世纪体育文化广场免费向市民展出。

 

    10月22日，在湖南彩车正式展出的前一天，潇湘晨报记者特地来到布展现场一探究竟。

 

    “太漂亮了。”10月22日，来长沙新世纪体育文化广场散步的李奶奶遇到湖南彩车布展，高兴地说：“比国庆电视里看到的漂亮多了，明天叫家人都来看看。”她一边用手摸了摸彩车，一边用手机拍摄视频。

 

    记者在现场看到，彩车已平稳停放在展示区，工作人员正在为彩车搭建围栏和相关展板。据了解，彩车将于10月23日正式向市民免费展出。

 

    返湘：14台车全程守护

 

    10月1日12时24分，“潇湘今朝”湖南彩车顺利通过天安门城楼，向新中国成立70周年献礼。气势恢宏的湖南彩车长15米、宽6米、高10米，彩车设计制作围绕“创新引领、开放崛起，湖湘儿女奋力建设富饶美丽幸福新湖南”这一主题展开，重点呈现党的十八大以来湖南日新月异的新成就、新面貌。

 

    惊艳亮相后，湖南彩车与其他地方彩车一起，转场至北京奥林匹克公园，向公众进行了为期一周的开放展示。

    10月9日23时30分左右，湖南彩车从北京启程返湘，由14台车组成的车队承担运输任务，途经河北、河南、湖北等省市。车队车速设定为60KM/小时，每天行进500公里，沿途经停7个、夜宿2个高速公路服务区。在运输车辆临时停靠和过夜期间，车队24小时全程守护，确保了彩车的绝对安全。

 

    10月12日16时，装载湖南彩车的运输车缓缓驶入位于长沙市银盆岭的中联科技园，意味着湖南彩车顺利回家。10月13日，湖南彩车运到中联重科麓谷工业园进行组装，随后转运到长沙新世纪体育文化广场。

 

    负责彩车押运的中联重科工作人员郑豪告诉记者，一路上精神处于高度紧张中，要保障彩车安全，“我们在每一个服务区都要进行安全检查，有任何问题要及时处理和解决”。

 

    背后：194个日夜匠心打造而成

 

    “我们终于圆满完成了这个艰巨的任务。没有辜负省委的信任，没有辜负7300万湖南人民的期待。”10月1日，当湖南彩车“潇湘今朝”缓缓顺利经过天安门时候，湖南省彩车制作小组副组长、中联重科党委副书记王旭虹如释重负。194天的日日夜夜，他承受着巨大的压力。

 

    中联重科是湖南彩车牵头制作单位，王旭虹作为总装现场总指挥，不仅带着中联团队多次协调解决彩饰制作单位、屏幕制作单位的困难和问题，而且在彩车吊装组装、测试、转场时，经常夜以继日指挥调度，确保所有单位的拆装、组装工作万无一失他才安心。

 

    湖南彩车整车内部结构及性能由中联重科精心设计，并历时三个月制作完成。湖南彩车是所有彩车中唯一采用工程机械底盘改装的彩车，该车辆达到国6排放，采用碳纤维、高强度钢材，进行轻量化设计，采用智能化辅助驾驶系统，确保车辆安全可靠。

 

    一边是荣誉，一边是责任。王旭虹介绍，自中联重科3月接到牵头制作“湖南彩车”这项无上光荣而责任重大的“政治任务”，194个日日夜夜，一大批政治觉悟高、工作能力强，且技术精、能吃苦的中联员工被抽调出来，签订保密协议后，全程专职参与湖南彩车的设计制作。30名技术专家、资深工程师，20名制造生产一线的技能大师、生产骨干，以及负责保障项目顺利进行的40多名各方人员，共计约100人的“中联精英”，全力精心打造这台献礼国庆70周年的湖南“精品彩车”。

    制作故事

 

    彩车重量完美定格在27.995吨

 

    中联重科技术专家王启涛是此次湖南彩车技术总设计，自5月份开始他基本上没有在晚上11点前回过家。这一次他面对的任务要求高、时间紧，特别是彩车转场时间都是精确到分钟，方案精确到毫米。当时彩车制作最大的困难和挑战即重量控制问题，最初设计制作的湖南彩车重达47吨，而按照北京彩车指挥部的统一要求，地方彩车必须控制在30吨以内。作为彩车技术总设计，他绞尽脑汁，牵头与其他制作单位不断优化设计和制作方案，并提出应用碳纤维新材料，最终将彩车重量完美定格在27.995吨。

 

    张家旭是中联重科经验丰富的技能大师，20年前他曾经参与过国庆50周年湖南彩车的制作。从当时参与油漆工作羡慕其他同事能随车来北京，到如今以样样精通的“技能大师”身份成为湖南彩车副驾驶，他满含深情地说，“一生能有两次机会参加国庆湖南彩车的制作，是非常荣幸和自豪的！”

 

    本报记者陈张书通讯员万黎君张恬长沙报道